中新网北京12月10日电 据赛事组委会消息，12月10日，2023年中国铁人三项联赛总决赛暨城市家庭铁人三项赛(深圳盐田)在深圳盐田大梅沙海滨公园以及周边区域举行，这是中铁联赛首次来到深圳。本次比赛设全程分龄组、半程分龄组、体验组、超短距离组与家庭接力组，其中全程分龄组为奥运标准竞赛距离51.5公里，半程分龄组为25.75公里，其余组别竞赛距离约9公里，赛事吸引了来自全国各地的1053名参赛选手报名。

　　上午8点10分，赛事开幕式在大梅沙海滨公园举行。8:30，随着发令枪响，男子、女子全程分龄组比赛正式打响。除男子20-25岁以及男子26-29岁组别集体出发外，其余组别均为滚动出发。本次比赛是2023赛季中铁联赛总决赛，大梅沙海滨公园内可谓是“群星璀璨，高手如云”，李郴、Benjamin David Deady、林成丹、冯家杰、敖翔、沈艳、李卿月、徐莹等众多明星选手悉数参赛，他们的出场也为比赛的结果增添了很多悬念。

　　经过两个多小时的激烈角逐，无锡市铁人三项运动协会的Benjamin David Deady以02:01:34的成绩获得男子全程分龄组总成绩冠军及男子全程35-39岁分龄组冠军，同样来自无锡的林成丹凭借其在自行车赛段的出色发挥，以02:06:56的成绩获得全场总成绩第二以及男子全程35-39岁分龄组第二，20-24岁年龄组、太原疯狂铁人三项协会的胡琛昊在跑步阶段发挥出色，后来居上，以02:07:55的成绩拿下男子全程分龄组总成绩第三及男子全程20-24岁分龄组第一，为自己本赛季画上圆满的句号。

　　在女子全程分龄组的比赛中，女运动员们同样发挥出色，她们以坚韧不拔的铁人精神和高超的运动水准为大家呈现了一场颇具看点的精彩对决，同时也赢得了现场观众的呐喊助威与直播观众的隔空加油。最终，来自上海欢乐铁三俱乐部的徐麟摘得女子全程分龄组的冠军，成绩为02:22:12；吉林大学铁人三项俱乐部的徐莹以02:24:07的成绩获得女子全程分龄组总成绩第二；来自北京龙缘铁人三项俱乐部的季思铭获得女子全程分龄组全程总成绩第三名，成绩为02:30:53。

　　半程分龄组方面，经过激烈的角逐，男子半程分龄组全场前三分别为上海欢乐铁三俱乐部王世江、温州市铁人三项运动协会麻朋坤及孙文程，他们的成绩分别为1:05:52、1:07:37及1:08:44；女子半程分龄组全场前三分别为上海欢乐铁三俱乐部李海英、北京龙缘铁人三项俱乐部李懿文及无锡市铁人三项运动协会杜璐璐，成绩分别为1:17:28、1:21:00及1:21:21。

　　盐田区位于深圳经济特区东部，东起大鹏湾揹仔角，南靠香港新界，西连罗湖区莲塘，北依梧桐山，依山傍海，环境优美，风光绮丽，拥有丰富的山海旅游和历史文化资源。赛事由中国铁人三项运动协会、深圳市盐田区人民政府主办，深圳市盐田区文化广电旅游体育局承办，深圳市文化广电旅游体育局为赛事支持单位，由北京奥天国际体育发展有限公司独家运营。(完)

　　中新网上海12月10日电 (浦帆)华东师范大学于10日发布“长江经济带城市协同发展能力指数(2023)”(以下简称“指数”)，在长江经济带各城市的协同发展能力中，上海以64.99分位居第一，连续九年位居榜首，龙头作用显著。

华东师范大学于12月10日发布了“长江经济带城市协同发展能力指数(2023)”。　中新网记者 浦帆 摄

　　长江经济带覆盖沿江11省市，横跨中国东、中、西三大板块，人口规模和经济总量占据全国“半壁江山”。“长江经济带城市协同发展能力指数”自2015年起每年对外发布，今年是第9次对外发布。

　　指数研制首席专家、华东师范大学城市发展研究院院长曾刚指出，该指数构建了包括经济发展、科技创新、交流服务、生态支撑等四大领域，综合GDP水平等18个具体指标的长江经济带城市协同发展能力指数评价指标体系。对标全球城市最高标准、最好水平设定目标值与阈值，对长江经济带110座城市协同发展能力进行了系统评估。

　　指数显示，协同发展能力前十强城市依次为：上海、杭州、南京、成都、武汉、苏州、无锡、重庆、合肥、长沙。曾刚表示，长江经济带城市协同发展能力稳步上升，城市体系橄榄型结构不断优化。

长江经济带110座城市协同发展能力指数排名。　华东师范大学供图

　　据悉，长江经济带110座城市呈现出6等级橄榄型结构特征，上海是龙头城市，此外有10座能力较强的高级区域中心城市，36座在个别领域表现突出的一般区域中心城市，36座往往地处较为重要的区位或拥有某方面独特的资源禀赋的区域重要城市，15座存在提升空间的地方重要城市，12座存在短板或外向服务功能薄弱的地方一般城市。

　　对标世界一流水平，长江经济带城市协同发展能力仍存在两大问题。一是生态协同能力增强，但短板仍然突出。从四大领域排名前10城市看，生态支撑是四大领域中平均得分最低的。龙头城市上海在经济发展、科技创新、交流服务三大领域已接近或达到世界先进水平，但生态支撑领域得分还比较低。第二个问题是城市子群协同发展能力高度分化。长江下游地区是协同发展能力高值集聚区，中上游地区则相反。

　　针对区域发展的现实瓶颈与短板问题，曾刚建议尽快启动五大方面行动：着力打造长江生态共同体；大力发展长江绿色经济；扎实打造创新共同体；构建开放共同体；优化区域协同融通治理体系。(完)